Balade à Ta Van

Ta van est un autre village Hmong à environ 10 km de Sapa.

Partis sous la pluie, le temps a fini par s'arranger. Le village traditionnel est en train de devenir très touristique et l'on est suivi en permanence par des marchandes.

Ceci dit le paysage reste très beau et la balade intéressante.

Cat Cat : un village décevant

Le village de Cat Cat regroupe 44 familles Hmong.

On y parvient par un chemin puis des escaliers interminables qui descendent au fond de la vallée. Les maisons très pauvres sont couvertes de tôles et les murs sont faits de planches disjointes.

Le sol est en terre battue.
Le feu est fait à même le sol.
Les porcs circulent entre les maisons et se nourrissent des détritus qui sont nombreux.

Sapa : un tour chez les Hmongs

Après une nuit de train-couchette et une heure de bus nous voici dans les montagnes à 1630 mètres d'altitude. L'air est frais mais il fait encore bon. C'est jour de marché et les Hmongs noirs et rouges viennent faire leurs courses. La plupart portent des guêtres et une hotte ronde en osier où ils mettent les marchandises.

Les enfants sont portés dans le dos.

Le pays est très accidenté et les Hmongs doivent être d'infatigables marcheurs.

Hué : un cycliste très anonyme !

Aujourd'hui j'ai loué un vélo.

Au bout de 20 mètres j'ai déraillé si bien que j'ai du échanger le premier vélo contre un autre, guère mieux à vrai dire : il grinçait de tous les côtés. Il faut dire que pour 0,5euros on ne doit pas être trop exigeant.

J'ai fait quand même une trentaine de kilomètres, anonyme parmi des milliers de cyclistes et motocyclistes. La vitesse maximum autorisée pour les cycles est de 25 km/h mais le trafic circule plutôt à 15km/h ce qui explique pourquoi il n’y a pas beaucoup d'accidents sérieux enville. Les voitures, très peu nombreuses, ne sont pas une gêne pour les deux-roues. J'ai fait environ 25 km en retournant sur les sites que nous avions visités hier à partir d'un tour en bateau.

Hué: la rivière des parfums

Une activité importante à Hué est le dragage de la rivière des parfums. Des familles entières vivent sur des petits bateaux et à l'aide d'une espèce de seau à charbon fixé au bout d'une longue perche remontent sable et gravier. Pour que le travail soit moins pénible, la perche est reliée à un câble, lui-même tiré par un treuil manœuvré par deux à quatre personnes. Une fois plein à ras bord le bateau descend la rivière pour livrer son sable à Hué où les chantiers sont nombreux.

Ho An : un petit air de Chine

Cette ville basse possède des maisons basses remarquables que l'on peut visiter. Elles ont été construites par des chinois commerçants et marins établis ici. Aujourd'hui la ville est devenue très touristiques mais il reste agréable de déambuler au milieu des échoppes garnies de lanternes en papier. A l'entrée de chaque maison deux yeux ronds sont là pour éloigner le mauvais oeil. La présence d'une rivière et d'un petit port contribue beaucoup à l'animation de la ville.

et au Menu?

Nous ne mangeons que du bon ou presque. Des rouleaux de printemps bien sur mais beaucoup de soupes (à la courge, avec des nouilles, avec du crabe), du riz accommodé de multiples façons, du serpent (pour Chantal et Marie-Christine), du porc, du bœuf, du canard, du poulet.Il y a aussi beaucoup de fruits (bananes, ananas, mangues, papayes,melon d'eau, mandarines).
Pour l'instant nous nous portons très bien...

PORTRAITS
Il y a beaucoup de vendeurs dans les rues, telle cette femme âgée qui voulait me vendre des cartes postales ou du baume de tigre ou encore autre chose comme par exemple une pipe en terre cuite qui fait unbruit d'oiseau quand on souffle dedans. Le commerce est plutôt honnête, sauf une fois où l'on a acheté de la noix de coco deux fois trop chère (mais 7 fois moins chère que le prix initial...